Выбирать и купить инверторный генератор.

                                                                    Рассуждения об инвертоных генераторах и статистика их поломок.

Опираясь на статистику продаж и ремонтов генераторов инверторного типа с 2005 года по настоящее время, можно разделить так называемые инверторы на две группы:

1. Инверторные генераторы японского производства.
2. Инверторные генераторы китайского производства.
   
К генераторам первой группы относятся Honda и Yamaha, возможно в мире существуют и другие инверторные генераторы японского или европейского производства, но на наш рынок они не попадали или заходили в единичных экземплярах.
Из этих двух японских ТМ, Honda были проданы достаточно в большом количестве всравнение с Yamaha.
Как правило эти японские генераторы не имеют особенности ломаться и не имеют так называемых стандартных болячек для той или иной модели.
Изредко встречались неисправности инвертора-платы управления, чаще это были поломки связанные с отсутствием плановых технических обслуживаний (загрязнение карбюратора, низкий уровень моторного масла из-за отсутствия его замены в срок и т.п.)
    К генераторам второй группы относятся инверторы Wikender, Kipor, Briggs Stratton, Huyndai, Kener, Patriot, Lanchin, Vulkan и другие менее известные, а часто и не зарегистрированые ТМ.
С этими инверторными генераторами все значительно сложнее. Как правило всех этих генераторов есть одна болячка, это плата управления-инвертор.
На одних моделях эта плата используется в виде моноблока, на других в виде двух отдельных плат, одна из которых инвертор, а другая плата уравления.
Что такое инвертор объяснять наверное не обязательно, а вот о плате управления скажу, что она управляет всеми процессами работы двигателя и контролирует работу электрочасти.
Плата управления отвечает за запуск и глушение генератора, искрообразование, управление воздушной заслонкой карбюратора, облоротами двигателя и др.
Довольно часто неисправность платы управления проявляется отказом запуска, нестабильностью работы двигателя ввиде самопроизвольных перепадов чиста оборотов коленчатого вала, самопроизвольным отключением двигателя, перепадами напряжения, рывками двигателя и т.д.
Как правило сервисные центры, а так же импортеры не ремонтируют эти платы, если же поломка произошла в течении гарантийного срока, то производиться замен платы на новую.
Но встречаются и так называемые кулибины, которые разбирают эти платы и ремонтируют.
Вероятность успешного ремонта зависит от ряда факторов и серьезности неисправности. Например если из строя вышел инвертор или управляющий процессор, с этим уже ничего не сделать.
От чего ломаются эти платы утверждать сложно, но частота обращений в сервис просто зашкаливает. Как правило поломки происходят на первых 100 часах эксплуатации.
Бывают и более поздние поломки, но значительно реже.

Если говорить в целом о достоинствах инверторных генераторов, то можно выделить основные:
- стабильное напряжение 
- стабильная частота тока (обеспечивает корректную работу газовых отопительных котлов)
- низкий расход топлива
- низкий уровень шума
- портативность
- простота эксплуатации
Вывод - если вы хотите купить именно инверторный генератор и не дорого, то это вторая группа (пр-во Китай). Уточните у продавца входит ли в гарантийные обязательства замена платы управления-инвертора, потому что не все детали и комплектующие генератора подпадают под гарантию.
У всех импортеров условия гарантии имеют свои особенности. Так же нужно уточнить цену и наличие этой платы, для понимания сколько придется заплатить, в случае поломки этой платы в послегарантийный период.
Если же вам нужен надежный инвертоный генератор, то это только японский производитель, не даром девиз Honda - "качество проверенное временем".

Если вам необходимо купить или отремонтировать генераторы, стабилизаторы напряжения или источники бесперебойного питаня обращайтесь к нам по телефонам 044 388 90 40 или 050 330 90 40