Ремонт дизельных генераторов.

                                                                                               Ремонт дизельных генераторов.

Рассмотрим генераторы бытового применения мощностью 5-6 кВт.
Что и как часто ломается в дизельных генераторах?
Есть ли неудачные модели, которые не вылазят из мастерских по ремонту дизельных генераторов?
Почему ремонт одних дизельных генераторов происходит быстро, а какие то попадают в ремонт надолго?
Как выбрать дизельный генератор и не разочароваться в последствие?
Обо всем этом, мы поговорим в данном обзоре.
Что и как часто ломается?
Наш рынок примерно на 2/3 наполнен бюджетными дизельными генераторами, а это торговые марки:
- Hyundai
- Dalgakiran
- KS
- Gen Power
- KJ Power
- Daewoo
- Forte
- Kentavr
- Kipor
- Gleendale
Все дизельные генераторы вышеперечисленных ТМ ремонтируются у нас круглогодично, уже на протяжение 17 лет.
Мы имеем возможность отслеживать все эволюционные изменения, которые вносятся в конструкцию этими производителями.
Знаем какие модели можно отнести к неудачным, а которые работают достаточно надежно.
Зачастую для резервного питания используются генераторы мощностью 5 кВт. Все они оснащены дизельными двигателями F186 китайского производства.
Данный мотор является копией японского двигателя Yanmar и имеет некоторые отличия конструкции в сравнении с оригиналом.
Эти моторы имеют один цилиндр и воздушную систему охлаждения, диаметр поршня 86 мм.
Данные моторы оснащаются топливными насосами с электроклапаном и без такового.
Так же на них установлены два вида форсунок, так называемая короткая или длинная.
В основном все такие генераторы оснащены электростартером и декомпрессором.
Учитывая, что дизельный мотор имеет значительно большую компрессию, чем бензиновый, нужно отметить, что бензогенератор 5 кВт. запускается ручным стартером намного легче чем пятикилловатный дизельный генератор. Именно поэтому одной из болячек дизельных генераторов является ручной стартер.
Следующая деталь, которая зачастую требует внимания, это клапанная крышка. Она бывает двух видов, на два или на три болта. Именно из-под нее нередко начинает подтекать масло.
Ручка газа, скоба на блоке двигателя с рычажком красного цвета тоже выходит из строя, пружинки которые и являются слабым местом этого механизма, не всегда удастся подобрать.
Отметим, что в конструкции этого дизельного двигателя вы не увидите привычного на вид масляного фильтра,  здесь он выполнен в виде сетки, которая и является фильтрующим элементом для моторного масла. Эту сетку необходимо проверять при замене моторного масла и при необходимости чистить.
Еще одно слабое звено, которое заставляет производить ремонт дизельных генераторов, это уже многоизвесный и многоупоминаемый AVR- автоматический регулятор напряжения.
Еще его называют полумесяц. Эта деталь выходит из строя из-за перегрузки, перегрева, перекоса фаз (на трехфазных дизельных генераторах) и при работе от генератора сварочным аппаратом(даже инвертором!).
Особое внимание стоит уделить топливному оборудованию, ТНВД и форсунка.
Очень много обращений поступает после самостоятельной замены насоса, вроде как купили новый, поставили, а генератор нормально не работает, то обороты не держит, то стреляет мотор, то дымит и т.п.
Здесь имеет место так сказать особенность этих запчастей, их качество и опыт мастеров выполняющих ремонт. К слову скажу, что из 5 топливных насосов бюджетного качества, пару штук приходится просто утилизировать.
АКБ- еще один комплектующий элемент дизельного генератора, о котором нужно сказать. Скорее всего с целью удешевления на 5 килловатные генераторы начали устанавливать батареи емкостью 16-18 АЧ. Раньше такого не было, всегда в комплектации дизельных генераторов был АКБ 24 АЧ.
Меньшей емкости достаточно, разве что в теплое время года.
Еще один момент, если вы остановили свой выбор на дизельном генераторе без электростартера, знайте, что там нет свечи накала. И запуск в ручную будет очень, ну очень не простым.
В следующих обзорах мы расскажем о неудачных моделях и компановках дизельгенераторов.
Если вам необходим ремонт дизельных или бензиновых генераторов обращайтесь к нам по телефонам 050 330 90 40 или 044 388 90 40.
Так же у нас в продаже есть генераторы Б.У. и новые, звоните для получения консультации.