Разрушение клапана на генераторе китайского производства.

                                                       Разрушение клапана бензинового генератора китайского производства.

Пользователь эксплуатировал бензиновый генератор китайского производства мощностью 5 кВт.
Генератор работал непрерывно по 10-15 часов в сутки и фактически использовался как постоянный источник питания.
Как результат после трехсот часов работы оборвался клапан, что привело к разрушению поршня.
Изучив износ и состояние других деталей ГБЦ, можно предположить, что все началось с износа тарелки клапана, а далее по цепочке.
Рассуждая над вопросом почему это произошло, можно выделить следующее:
- бензиновый генератор бюджетного качества априори не может считаться надежным источником питания, качество выражается в цене, а чудес не бывает
- для непрерывной эксплуатации с временным интервалом 8 и более чесов, необходимо использовать дизельные генераторы
- если рассматривать дизельные генераторы, то справедливости ради скажу, что дизельные китайские станции работают еще хуже, нежели бензиновые.
Вывод: если вам необходим генератор для длительных режимов эксплуатации, приобретайте профессиональную технику, такую как HONDA ( Япония) или Europower (Бельгия)у этих производителей нет так называемых бюджетных серий, поэтому их генераторы все без исключения являются профессиональной техникой.
Если у вас уже есть генератор китайского производства и вы хотите избежать преждевременных поломок, следуйте следующим рекомендациям:
- не эксплуатируйте генератор с нагрузкой более 80 % от номинальной мощности
- узнайте реальную мощность генератора по мощности двигателя
- эксплуатируйте генератор не более 8 часов непрерывной работы (лучше 4-6 ч.)
- заправляйте генератор бензином марки А-92 хорошего качества
- обкатку генератора (первые 20 часов работы) производите с нагрузкой не более 50%
- моторной масло меняйте каждые 50-80 часов работы генератора или раз в год
- при эксплуатации генератора в закрытом помещении обеспечьте надлежащий приток воздуха
- удлиняя систему отвода выхлопных газов избегайте прямых углов и уменьшения внутреннего диаметра выхлопной системы (лучше увеличить)
- не допускайте прямого попадания дождя и снега на генератор
- при перевозке генератора закрывайте краник топливного бака, а лучше слейте бензин
- следите за состоянием воздушного фильтра
- если генератор оснащен электростартером, то своевременно заряжайте АКБ и не эксплуатируйте генератор без батареи )есть вероятность поломки ЗУ)
За более подробной консультацией, технической помощью и приобретению генераторов, стабилизаторов и ИБП обращайтесь по тел.
044 388 90 40; 050 330 90 40.