Перемотка дизельных генераторов Dalgakiran

                                                            Перемотка дизельных генераторов Dalgakiran.                                    
                                                           
Дизельные генераторы торговой марки Dalgakiran, как и любые другие генераторы имеют в своей конструкции генерирующую часть переменного тока.

Этот генератор переменного тока состоит из:
- статора
- ротора
- автоматического регулятора напряжения
Перемотка дизельных генераторов Dalgakiran, как и перемотка других генераторов переменного тока необходима в случаях неисправности обмоток статора, ротора или обоих одновременно.
Причиной неисправных обмоток статора и ротора являются:
- токовые перегрузки;
- перекос фаз, неравномерная токовая нагрузка на какую либо одну или две фазы генератора (относится только к трехфазным генераторам). 
Очевидным  признаком  перекоса  фаз  может  служить  повреждённая  демпферная  обмотка  на  роторе;
- работа дизельного генератора в помещении в условиях недостаточного охлаждения и как следствие перегрев;
- замыкание на нагрузке, при отсутствии или неисправном защитном автомате дизельного генератора;
- попадание в генератор переменного тока посторонних предметов, когда между вращающимся ротором и неподвижным статором посторонний предмет разрушает лаковое покрытие или сами провода статора и ротора;
- попадание внутрь  генератора  посторонних предметов, которые могут привести до повреждения обмоток статораили  ротора, а так же  повредить или полностью разрушить крыльчатку охлаждения на роторе;
- нарушение соосности ротора и статора, в случае неправильной сборки или разрушение или нарушение целостности креплений, разрушение крышки-основания генератора переменного тока;
- встречный ток, в результате этого явления сгорает обмотка статора и ротора, так же с большой долей вероятности в неисправность приходит автоматический регулятор напряжения AVR;
- неправильная регулировка параметров электронного регулятора напряжения;
Перемотка дизельных генераторов Dalgakiran, что происходит при вышеприведенных ситуациях с генератором переменного тока:
1.
Токовые перегрузки генератора приводят к повышению температуры на обмотках.
Далее происходит потеря эластичности эмаль-лакового покрытия обмоточного провода, что приводит к межвитковому замыканию.
Межвитковое замыкание на обмотках может визуализироваться, а может произойти внутри обмотки.
Обычно межвитковое замыкание приводит к выгоранию соответствующей обмотки.
Последствия этого явления могут иметь характерные признаки сильного потемнения обмотки и запах горения изоляционно-технических материалов.
Однако не редко бывали случаи, когда обмотки визуально не имеют характерных следов подгорания. 
Но при этом межвитковое замыкание все же присутствует. 
Такие случаи особенно характерны для генераторов переменного тока асинхронного типа.
Диагностировать подобное замыкание можно только специальными контрольно- измерительными приборами.
Обычным мультиметром можно продиагностировать обмотки только на замыкание на корпус, или на обрыв
2.
Перегрев дизельного генератора, при работе в закрытом помещении или контейнере приводит к тем же последствиям, как и в случаях с токовыми перегрузками.

3.
Нарушение соосности статора и ротора так же приводят к перегреву во время вращения и трения ротора об статорное железа.
Последствия те же, что и в пункте 1.
4.
Встречный ток.
Это явление когда генератор переменного тока находится в подключенном состоянии к основной электросети, во время наличия сетевого напряжения.
По своей сути название "встречный ток" говорит само за себя, это явление происходит в момент генерации тока (работы дизельного генератора) и появлением или наличием напряжения основной электросети.
Следствием встречного тока, как правило, является сгоревший статор, ротор и автоматический регулятор напряжения.
Нередко в результате встречного тока статор и ротор генератора под влиянием высоких температур превращается в сплошной массив медной массы с вкроплениями пластмассы (бывшие заглушки и диэлектрические элементы на роторе генератора).
Примечание 1:
при длительном нагреве статорного и роторного железа происходит его размагничивание, что приводит железо ротора и статора в полную непригодность к дальнейшей генерации тока независимо от качества и способа перемотки.
Примечание 2:
губительные последствия для генератора переменного тока настают не только во время его работы и наличием напряжения основной сети.
Важно знать, если дизельный генератор находится в выключенном состоянии, но его генерационная часть соеденена с основной сетью, то обмотки генератора будут работать по принципу автотрансформатора.
То есть, если дизельгенератор подключен к сети и генераторный защитный автомат остался в положении включено, это также приведет к перегреву обмоток, только не мгновенно как на работающем генераторе, а на протяжении нескольких минут или немногим больше.

Какие симптомы свидетельствуют про предполагаемую неисправность дизельного генератора переменного тока:
- отсутствие выходного напряжения на всех фазах (для трехфазных генераторов);
- отсутствие напряжения одной или двух фаз (для трехфазных генераторов);
- низкое выходное напряжение;
- высокое выходное напряжение;
- запах горящей пластмассы или изоляции из генератора переменного тока;
- потемнение обмоток статора или ротора;
В следующих обзорах мы рассмотрим ситуации при которых, некоторые из вышеуказанных симптомов могут иметь инные причины.