Обслуживание дизельного генератора Kipor.

                                                                Обслуживание дизельного генератора Kipor.

Kipor,- это китайский производитель, дизельных, бензиновых и газовых генераторов.
Эти генераторы так же продавались под торговой маркой G-Power, так что нередко можно услышать, что это не китайский, а английский генератор).
Итак, по существу, наиболее проблемные модели:
- KGE 12е, KGE 12 е3, это бензиновые генераторы, они оснащены двухцилиндровым мотором, аналог Honda.
Принципе в эксплуатации показали себя неплохо, но только как резервный источник питания. Ресурс примерно 1000 часов, но, как и во всем бывают исключения в обе стороны. Проблемный альтернатор и AVR.
- KDE 12е, KDE 12 e3, это дизельный генератор с проблемным мотором китайского производства и конструкции. К примеру, более мощные генераторы
KDE 16 STA, KDE 19 STA, оснащены китайской копией мотораDAIHATSU (они ходят практически безупречно).
- по поводу бензиновых генераторов меньшей мощности, можно сказать, что для резервного использования показали себя довольно хорошо. Из минусов, это то, что AVR (автоматический регулятор напряжения) на генераторах Kipor эксклюзивный, то есть аналог не подойдет. А оригинальный стоит в три и более раза дороже.
- отдельно упомянем генераторы kipor инверторного типа, на них запчастей попросту нет.
Периодичность обслуживания бензиновых генераторов зависит от условий эксплуатации и режимов работы.
Граничное значение пробега периодичности ТО составляет:
- для бензиновых генераторов 100 часов или раз в год
- для дизельных генераторов 200 часов или раз в год
Как избежать поломки генератора при редкой эксплуатации?
- для бензиновых генераторов важно производить тестовые запуски раз в месяц.
Это предотвратит застой бензина в карбюраторе, что в свою очередь сохранит карбюратор в работоспособном состоянии.
- для дизельных генераторов так же не лишне производить профилактические запуски с такой же периодичностью и очень важно не допускать выработку топлива до " сухого бака ".
Если же ваш генератор имеет в конструкции функцию самоостанавливаться при минимально достаточном уровне топлива, тогда вам за этим можно не следить.
- если ваш генератор трехфазный, тщательно следите за равномерностью нагрузки на все фазы.
Перекос фаз, со временем может вывести из строя AVR, или чего хуже обмотки альтернатора.
- если среди потребителей есть глубинный насос, станки имеющие электродвигатели, кондиционеры, морозильные камеры, надо учесть, что у так называемые пусковые токи, они могут превышать в разы, номинальное потребление указанное в инструкции к изделию.
Если вы хотите купить подержаны генератор, на что, необходимо обратить внимание?
Если говорить о диагностике двигателя, то здесь по аналогии с автомобилем. Смотрим на дым при запуске, на поддымливание при работе на холодную и при прогретом моторе. Смотрим на консистенцию масла, запах и т.п. А вот по электрике остановимся подробнее.
Итак, при покупке инверторного генератора, нужно минимум 15-20 минут, что бы он проработал под нагрузкой 0-50-100%. При этом подключите к нему простую лампу накала (лучше производить замеры напряжения и частоты прибором). Если лампа накала будет мерцать или менять яркость, то это вопрос к генератору, такого быть не должно.
При покупке бензинового генератора обращаем внимание на работу при разных нагрузках, отклонения по напряжению при изменении нагрузки на должны превышать 10вольт, по частоте тока 48-52 герца-это максимальное отклонение, которое кстати говоря является причиной капризного поведения газового котла. Для новых генераторов значение частоты тока 49-51 герц.
И конечно же помните, что залог долговременной и надежной работы генератора кроется:
- в его качестве
- своевременном обслуживании
- надлежащих условиях эксплуатации
- выборе
Все это мы поможем сделать максимально правильно, получить консультацию можно по телефонам 044 350 04 05; 050 330 90 40.