Обслуживание дизельного генератора

На каждую модель дизельного генератора производитель предоставляет «карту» проведения технического обслуживания. В ней содержится подробная информация о том, что включает в себя техническое обслуживание. Наполнение ТО, зависит от количества проработанного времени дизельного генератора. Например, первое ТО зачастую ограничивается сменой моторного масла и масленого фильтра если же, это ТО на генераторе, отработавшем несколько тысяч часов, тогда оно значительно обширнее и может включать в себя:

- замену масленого фильтра

- замену топливного фильтра тонкой очистки

- замену топливного фильтра грубой очистки или съемный фильтрующий элемент

- замену воздушного фильтра

- замену моторного масла

- замену охлаждающей жидкости

- обслуживание стартерной аккумуляторной батареи или ее замену

- замена приводных ремней

- чистка радиатора

- чистка топливного бака

- чистка топливной системы

- обтяжка и обслуживание силовой электро-части дизельного генератора

- регулировка оборотов коленчатого вала двигателя

- настройка до надлежащих значений напряжения

- установка сепаратора для дополнительной очистки топлива

- проверка работы дизельного генератора под нагрузкой

- проверка работы дизельного генератора с АВР

- очистку клемм аккумуляторной батареи от окисления.

Все это выполняется согласно регламента, и в объеме, указанном заводом изготовителем.

Для того, чтобы понять сколько времени займет обслуживание дизельного генератора, важно понимать объем и условия, как расположен генератор.

Например, в генераторах открытого типа, все действия, связанные с проведением ТО, производятся быстрее, чем в так называемых тихих ДГУ.  За счет того, что кожух в определенных случаях затрудняет доступ к узлам, которые необходимо обслужить требуется больше времени для проведения необходимых работ.

К месту будет сказать, что множество отказов работы генераторов происходит именно по причине отсутствия технического обслуживания в надлежащей мере.

При замене фильтрующих элементов, обратите внимание, чтобы их тип соответствовал указаниям производителя. То же самое можно сказать и о моторном масле, оно должно быть надлежащего качества в соответствии с требованием для данного типа двигателя.

Качество ГСМ, и фильтрующих элементов напрямую влияет на ресурс работы двигателя и его надежность.

Экономить на «расходниках» конечно же можно, но нужно понимать, что эта экономия уменьшает время работы двигателя, т.е. приближает его ремонт, а это достаточно дорогое мероприятие.

Проводя каждое ТО необходимо фиксировать все произведенные работы, замены и материалы.

Важно помнить, что время проведения текущего технического обслуживания дизельного генератора, определяется двумя причинами:

- количеством наработки часов дизельного генератора

- временным ограничением, в этом случаи если генератор не наработал необходимое количество часов до регламентного обслуживания, срок замены моторного масла определяется годовым периодом.

При обслуживании ДГУ необходимо удостовериться в надлежащем состоянии системы отвода выхлопных газов и системе приточной-вытяжной вентиляции. Если вентиляция реализована с применением вентиляторов, необходимо проверить их работоспособность и работу сервоприводных или гравитационных жалюзи.

При выявлении не герметичности системы отвода выхлопных газов, этот дефект необходимо обязательно устранить.

К одной из серьезных поломок, которая требует немедленного устранения можно отнести утечку топлива, понимая, что это небезопасно, лучше не пользоваться дизельным генератором до ее устранения.

Резюмируя вышесказанное нужно понимать, что своевременное техническое обслуживание существенно повысит надежность и ресурс работы дизельного генератора.

Получить детальную консультацию и заказать ТО генератора, можно по телефонам сервисного центра 044 3889040 или 050 3305508.