Заказать услугу
Не запускается бензиновый генератор

Не запускается бензиновый генератор

25.03.2025

Ремонт бензиновых, газовых, дизельных и сварочных генераторов.
Ремонт и перемотка альтернаторов (статор, ротор, регулятор напряжения AVR) мощностью до 250 кВа.
Сервисный центр 050 330 90 40; 044 350 04 05
Не запускается бензиновый генератора, что делать?
Советы в данном обзоре призваны помочь пользователю бензогенератора в решении данного вопроса.

Подпишитесь на наш Youtube-канал и будьте в курсе

что и почему ломается в генераторах!

 

 

 

 

                                                              Не запускается бензиновый генератор.

В этом обзоре мы будем рассматривать ситуацию, когда бензогенератор отказывается работать после длительного постоя.
Под длительным простоем мы понимаем период месяц и более.
Из практики можно утвердительно сказать, что такие ситуации имеют место быть, достаточно часто.
Как пример можно посмотреть комментарии под нашим видео.
Итак, почему длительные простои бензиновых генераторов оборачиваются отказом его запуска?
Дело все в том, что бензин, находясь в малом объеме в камере карбюратора с течением времени начинает терять свои свойства.
Этот процесс, назовем его процессом старения, сопровождается изменением химической формулы бензина и приводит к расслоению самого топлива.
В следствии данного процесса старения топлива, происходит отделение и выпадение в осадок, тяжелых фракций в виде мелкого песка из самого топлива.
Особенно, это заметно выражено в случаях, когда бензин находится в маленьком объеме, в случаях с бензогенераторами, это камера карбюратора, и топливные каналы карбюратора.
Из-за данного процесса старения топливные каналы карбюратора становятся полностью или частично не пригодными для движения топлива, а игольчатый клапан перестает выполнять свою функцию надлежащим образом из-за попадания в него того самого осадка в виде маленьких песчинок.
В общем, карбюратор перестает функционировать надлежащим образом и бензиновый генератор не запускается.

 Как себя ведет бензиновый генератор при попытке запуска в вышеуказанных ситуациях:

- двигатель генератора не запускается, это свидетельствует о непроходимости карбюратора, других элементов топливной системы, отсутствии зажигания или частичной потере горючих свойств бензина;
- двигатель генератора запускается и работает рывками.
В этом случае нужно убедиться, что воздушная заслонка карбюратора после холодного запуска двигателя переведена в рабочее положение. Если заслонка в надлежащем состоянии, тогда проблема возможна в самом карбюраторе, топливном, фильтре, топливном кране или фильтрующей сетке на топливном кране;
- двигатель генератора запускается и работает стабильно без токовой нагрузки, но при подключении нагрузки обороты начинают плавать или проявляется работа рывками.
Большая вероятность недостаточной проходимости карбюратора;
- двигатель генератора запускается, но при возвращении воздушной заслонки в положение рабочей смеси, мотор начинает глохнуть или работает не стабильно.
Эти ситуации пользователи описывают так – «нужно поймать среднее положение заслонки карбюратора, что бы добиться максимально стабильной работы двигателя».
Однако такой способ регулировки не приведет к нормальной работоспособности двигателя, потому что таким образом карбюратор формирует обогащенную топливную смесь.
Это приведет к нагару на свече зажигания, выделению черного дыма из выхлопной трубы и отказу работы двигателя генератора.

Что можно попробовать сделать самостоятельно для запуска двигателя бензинового генератора:

- проверить положение топливного крана, он расположен под топливным баком, со стороны карбюратора;
- снять топливный патрубок идущий от топливного крана к карбюратору, со стороны карбюратора и убедиться, что топливо поступает к карбюратору;
- слить с камеры карбюратора 50-100 грамм застарелого топлива, подробнее в видео:
- попробовать запустить генератор.

Если запуск мотора снова не удался, тогда выкручиваем свечу зажигания, пример на видео-

И смотрим состояние свечи, если она черная и мокрая, значит топливная смесь поступает в камеру сгорания.
Свечу необходимо прожечь, например газовой горелкой и попробовать повторить запуск двигателя.
Если же свеча зажигания сухая, значит топливо не проходит через карбюратор, соответственно не формируется рабочая смесь, ну и в камере сгорания гореть попросту не чему.
Необходимо чистить или менять карбюратор, для примера даем видео-

Итак, если проблема в карбюраторе, то что делать?
Если вам нужна техническая помощь, то обратитесь в ближайший специализированный сервис.
Если вы сами имеете опыт ремонта техники, тогда можно попробовать произвести чистку карбюратора самостоятельно.
Возможно данное видео вам поможет.

Наш сервис - 0443500405; 0503309040