Генератор SDMO Technic 6500 E AVR

Данная электростанция произведена крупнейшим французским концерном SDMO.

Производитель SDMO специализируется сугубо на выпуске генераторов на различных видах топлива. Это может быть газ, бензин или дизель, кроме того в перечне электростанций SDMO есть и когенерационные установки.

Рассматриваемый в этом обзоре генератор относится к профессиональной серии оборудования под названием Technic. Для сравнения есть и другая, бюджетная серия Phonex включающая в себя бензиновые генераторы мощностью до 6 кВт, предназначенные для бытового использования.

Какие отличия и преимущества бензиновых генераторов серии Technic от серии Phonex?

Преимущества Technic:

- качественный мотор с ресурсом работы 3000 часов, до первого ремонта

- альтернатор (часть генератора генерирующая электричество), профессионального уровня, вырабатывает ток высокого качества, имеет повышенный ресурс эксплуатации и запас мощности

- генератор оснащен автоматическим регулятором напряжения AVR, это максимально снижает изменение напряжения генератора при изменении нагрузки и частоты вращения коленчатого вала в момент подключения и снятия нагрузки

- качество сборки генератора соответствует нормам и стандартам ЕС.

ГенераторSDMO Technic 6500 E AVR проверен в условиях работы при решении различного рода задач:

- резервное питание первой группы потребителей частного домовладения, а именно электроснабжение систем отопления, подачи воды, освещение, бытовые электроприборы, охранные системы и системы видеонаблюдения.

Благодаря рамному исполнению, генератор имеет небольшие габариты, позволяющие легко осуществлять транспортировку генератора и перемещение, например, по территории строительной площадки.

Генератор имеет возможность осуществлять питание однофазных потребителей напряжением 230 вольт. Мощность генератора, максимум 6,5 кВт. Номинальная нагрузка, которую генератор может обеспечить питанием, не должна превышать 5, 8 кВт.

Емкость бензобака равна восемнадцати литрам. Генератор оснащен мотором Kohler, американского производства.

При такой мощности, потребление топливо достаточно экономное, при 75% нагрузке не более 2,9 литра в час. Двигатель имеет один цилиндр, система охлаждения воздушная, это хорошо определяется даже визуально, по наличию ребер охлаждения на блоке двигателя.

Генератор оснащен электростартером, то есть запуск производится по такому же алгоритму, как и в автомобиле с двигателем, имеющим карбюраторную подачу топлива.

Затронув вопрос подачи топлива, а в нашем случаи, это карбюратор, хочу обратить внимание на марку бензина рекомендованную производителем для этого генератора. Это не 95-й, а 92-й бензин, почему?

Да потому что 95-й предназначен для инжекторного типа подачи топлива и для этого имеет более высокую испаряемость. Касательно топливной системы, дам пару проверенных советов, которые позволят избежать трудного запуска генератора или его отказа:

- запускайте генератор не реже одного раза в месяц, минимум на 10-15 минут, нагрузку давать не обязательно

- если генератор не эксплуатировался более трех месяцев и отказывается запускаться, сделайте не более 3-х 4-х попыток запуска по 4-5 секунд, если снова результат отрицательный, не надо крутить стартер до разряда аккумулятора, не надо заливать свечу зажигания, сделайте следующие действия:

- в нижней части карбюратора, есть болт, закрывающий сливное отверстие, его нужно открутить и слить 100-150 грамм бензина из карбюратора. Далее добавьте в бак свежего топлива, можно марки 95 и запускайте генератор.

В 90%, это есть решение проблемы отсутствия запуска мотора. Бензин за несколько месяцев попросту теряет свои свойства, в том числе горючие, результат этого, трудный запуск мотора или его отсутствие вовсе.

Вобщем о генераторе, пожалуй, все.

Получить индивидуальную консультацию, приобрести, установить и отремонтировать генератор можно позвонив по телефонам сервисного центра 044 388 90 40 или 050 330 55 08.