Ремонт бензинового генератора, в чем причина поломок?

              Ремонт бензинового генератора, в чем причина поломок, или как не вляпаться при покупке генератора?
В этом обзоре рассмотрим какие самые распространенные причины поломок бензиновых и дизельных генераторов встречаются в нашей работе.
Особое внимание уделим ситуациям, когда ремонт бензинового генератора необходим при наработке до 50-100 часов работы или вообще практически новому генератору.
Начнем с элементарных советов пользователям, которые позволят сразу понять подходит генератор или нет, и воспользоваться сроком для возврата 14 дней.
Итак, начнем с новых случаев, когда покупатель получает генератор, а он не отвечает заявленным техническим характеристикам.
Как это выяснить не заливая в генератор топливо и моторное масло?
Например, вы заказали бензиновый или дизельный генератор мощностью 10 или более кВт.
К вам пришел этот агрегат, на что нужно обратить внимание?
Как не дать себя обмануть недобросовестному продавцу и непопасть на ремонт бензинового генератора, который не отвечает заявленным характеристикам.
Во-первых, генератор мощностью 10-16 кВт должен иметь двигатель внутреннего сгорания минимум с двумя цилиндрами, если мы говорим о моторах с воздушной системой охлаждения.
Если же рассматривать жидкостную систему охлаждения и профессиональные дизельные двигатели, такие как Kubota, на них уже три цилиндра.
Вывод, если перед вами генератор от 10 кВт и выше с одноцилиндровым двигателем, то его номинальная мощность на выходе не будет превышать 8 кВт.
Как правило, это двигатели китайского производства, сконструированные по типу японского мотора Yanmar, с увеличенной камерой сгорания.
Ремонт бензинового генератора в чем причина поломок?
Посмотрите видео явного примера, когда дизельный генератор не соответствует заявленным ТТХ:

Еще один из наглядных примеров несоответствия генератора заявленным характеристикам, это распространенные подделки под известные бренды со всемирно известным именем. При продаже покупателя уверяют, что такой генератор имеет мощность 5 и более кВт, когда по факту его мощность составляет едва ли 2 кВт еще и на три фазы.
Как правило, эти генераторы продаются с завышенными техническими характеристиками и очень часто являются трехфазными.
Распространенная ошибка пользователя заключается в том, что он выбирает купить трехфазный генератор для дома, потому что у него трехфазная сеть и соответственно трехфазный счетчик на вводе. 
Подобные бензогенераторы по своей конструкции вообще не являются жизнеспособными, когда от них необходимо запитывать однофазные бытовые потребители или электроинструменты.
Подробнее о подобного рода подделках на видео:

Далее рассмотрим генераторы инверторного типа, по ним отдельная история, при чем очень длинная и бесконечно увлекательная.
Но будем кратки и сформулируем так:
Если вам необходим надежный генератор инверторного типа, то это Honda.
Если же вам необходим более бюджетный вариант, то основываясь на нашем опыте, то это:
- Senci
- Loncin
Эти две торговых марки, имеют собственное производство и не боятся маркировать дизельные и бензогенераторы своим именем.
На рынке можно встретить еще большое множество генераторов инверторного типа, но как правило это торговые марки не имеющие собственного производства, потому их качество не может быть стабильным учитывая то, что вчера они размещали заказ у одного производителя, завтра у другого, а после завтра у третьего. Это нужно учитывать.
Подробнее об генераторах инверторного типа китайского производства и их "болячках" в следующем видео:
А вот еще один интереснейший случай, когда генератор инверторного типа вовсе оказался не инверторным, обратите внимание на коментарии, в одном из них "определенный" коментарий, который упорно настаивает, что генератор на видео очень хороший. Еще обратите внимание на бирку и качество ее наклеивания на этот "инверторный генератор"

Продолжение следует..