Ремонт бензогенераторов TECHNIC.

                                                                        Ремонт бензогенераторов TECHNIC.

Бензиновые генераторы TECHNIC являются профессиональной техникой и зарекомендовали себя как надежные проверенные источники электроэнергии с достаточно хорошим ресурсом работы.
К группе генераторов TECHNIC относятся так называемые портативные генераторы переменного тока с бензиновыми двмгателями HONDA и KOHLER.
Производены эти генератороы во Франции извесным концерном SDMO.
Генераторы TECHNIC работают как резервные источники питания частных домов, так же они великолепно справляются с задачей электрообеспечения на строительных площадках, обеспечивают работу различного спецоборудования и т.п.
Говоря о ресурсе работы этих генераторов важно понимать две основоных составляющих их надежности, а именно:
- качественное, своевременное техническое обслуживание
- условия и режим эксплуатации
Конечно же об этом конкретно говорится в инструкции пользователя, но как правило эта книжечка остается новенькой в палеителеновом пакетике даже тогда, когда генератор прошел не один ремонт.
Именно поэтому мы расскажем о простых вещах, которые прямо влияют на ресурс и надежность генераторной установки.
Ремонт бензогенераторов TECHNIC можно предупредить и отодвинуть во времени, если придерживаться нижеуказанных рекомендаций.
Итак, начнем с замены моторного масла и фильтров.
В генераторах где конструктивом предусмотрен масляный фильтр, его необходимо менять каждый раз вместе с заменой моторного масла.
Замену масла нужно производить в интервале 50-100 часов работы, такой разброс обусловлен условиями в каких работает генератор.
Например, при работе на стройплощадке с повышенным загрязнением и нещадящими так сказать нагрузками 50 часов. Если же эксплуатация осуществляется в чистом генераторонм помещении 100 часов.
Если генератор работает редко и понемногу, тогда замена масла производиться один раз в год, по аналогии с автомобилем.
Воздушный фильтр необходимо менять при его загрязнении и износе.
Вообще на бензиновых моторах, которыми оснащены генераторы встречаются два типа воздушных фильтров, это фильтрующий элемент наподобии губки (на вид как паралон) или фильтр состоящий из бумажного и паралонообразного фильтрующего элемента, на пластиковой или металлической основе.
В первом случае, фильтр "губку" можно постирать в мыльном растворе, после чего высушить естественным способом, но не на солнце
(это важно).
Во втором случае фильтр можно попробовать продуть воздухом с использованием компрессора, если же это не помогает, тогда заменить.
Важно! Ни в коем случае не используйте вместо фильтра "губки" обычный паралон!
При замене маслянного фильтра (если он есть в конструкции) можно поставить аналог (фильтр с бензинового мотора автомобиля)
Так же, есть целесообразность установить в систему подачи топлива проточный топливный фильтр, особенно если генератор не новый и есть намек на начало процесса корозии внутри топливного бака.
Какой бензин использовать для работы генератора?
Учитывая, что все моторы на генераторах TECHNIKS имеют карбюраторную подачу топлива, лучше использовать бензин марки А 92.
Важно! Для для профилактики оказа работы карбюратора, запускайте генератор в тестовом режиме хотя бы раз в месяц. Перед глушением перекрывайте топливным краном подачу топлива, а затем выключайте зажигание.
Выполняя эти действия не доводите двигатель до состояния неустойчивой работы.
Какая нагрузка допустима при работе генератора?
Изучите технические характеристики генератора перед началом эксплуатации, по нагрузке есть понятие максимальная нагрузка и непрерывная нагрузка. Максимальная нагрузка, это кратковременная нагрузка на генератор, например до минуты.
Если говорить о постоянной нагрузке, то при возможности эксплуатируйте генератор в щадящем режиме, это -20% от непрерывной нагрузки (при длительной эксплуатации, часами).
Замена свечей зажигания:
Для замены свечей зажигания используйте ключ, который входит в комплект с генератором.
Вкручивайте свечу аккуратно, так есть вероятность пойти не по резьбе, в результате чего будет необходим демонтаж ГБЦ и в лучшем случаи восстановление резьбы, в худшем (в зависимости от разрушения ГБЦ) замена ГБЦ.
При вукручивании болта (сливное отверстие отработанного масла) не теряйте металлическое уплотнительное кольцо, в противном случаи будет незначительное, но всеже протекание моторного масла.
Приобрести, отремонтировать или обслужить генератор можно у нас - обращайтесь к нам по телефоеам 0443500405 или 0503309040.